Pārnesumkārbas ražotājs norādīja, ka šī situācija ir līdzīga apgaismojumam mājās, ar lielu strāvu palaišanas laikā. Tomēr parastas lietošanas laikā strāva būs lielāka nekā tad, kad tā tikko tika iedarbināta, un tā būs lielāka arī motoram. Kāds ir šis princips? Mums ir jāsaprot no motora palaišanas principa un motora griešanās principa: kad asinhronais motors atrodas apturētā stāvoklī, no elektromagnētiskā viedokļa tas ir kā transformators. Strāvas padevei pieslēgtais statora tinums ir līdzvērtīgs transformatora primārajai spolei, un slēgtā rotora tinums ir līdzvērtīgs transformatora sekundārajai spolei, kas ir īssavienojumā; Starp statora tinumu un rotora tinumu nav elektriskā savienojuma, ir tikai magnētisks savienojums, un magnētiskā plūsma veido slēgtu ķēdi caur statoru, gaisa spraugu un rotora serdi. Aizvēršanās brīdī rotors inerces dēļ nav pagriezies uz augšu, un rotējošais magnētiskais lauks pārgriež rotora tinumu ar lielāku griešanas ātrumu - sinhrono ātrumu, lai rotora tinums varētu inducēt lielāku potenciālu, ko var sasniegt. Tāpēc caur rotora vadītāju plūst liela strāva, un šī strāva rada magnētisko enerģiju, kas var kompensēt statora magnētisko lauku, tāpat kā transformatora sekundārā magnētiskā plūsma var kompensēt primāro magnētisko plūsmu.
Cita situācija ir kvalitātes problēmas, kad ražotāji izmanto izejvielas. Daži ražotāji izvēlas materiālus reduktoriem, lai ietaupītu izmaksas un samazinātu cenas, izmantojot zemākas kvalitātes materiālus. Šādā situācijā, pat ja lietotājs darbojas kā parasti, ir viegli piedzīvot zobu klabināšanu. Parasti izmantotais kastes materiāls ir augstas stiprības čuguns HT250, savukārt pārnesuma materiāls ir izgatavots no augstas kvalitātes 20CrMo leģētā tērauda un ir vairākkārt apstrādāts ar karburizāciju. Plakanās atslēgas virsmas cietība uz reduktora vārpstas sasniedz HRC50. Tātad, izvēloties pārnesumu reduktoru, ir jābūt atbilstošai izpratnei par pārnesumu reduktoru un ne tikai jārūpējas par cenu.
Šim lietotājam ir divas iespējamās situācijas, viena ir viņa paša problēma. Reduktora motora lietošanas laikā, kad tas pārsniedz pašas tehnikas slodzes darbību, var rasties situācijas, kad iekārta nevar izturēt pārslodzes darbību. Tāpēc, pārdodot reduktoru, arī atgādinām klientiem nedarboties ar zemu slodzi, kas izraisīs reduktora motora attiecīgo zobratu vai tārpu zobratu neizturēšanu visā darbības procesā, kā rezultātā radīsies šādas situācijas - zobu šķeldošanās vai. palielināts nodilums.
Izlikšanas laiks: 17.-2023. maijs
